LES BAIES DE LA MARTINIQUE

Le Kaléidoscope Créole se promène, pour ce tour d’horizon, le long des côtes de la Martinique, aux mille profils de tombants. A chaque baie, crique, anse ou renfoncement de terre, répond un secret vivement conservé, mille facettes uniques de Martinique, vue de mer. Aux prémices de la colonisation, les Anses d’Arlet constituent un intrigant rappel mémoriel des premiers...

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LA TABLE À MANGER CRÉOLE

Dans la colonie Martinique, passé les premiers temps d’un habitat modeste, les intérieurs bourgeois se flanquent rapidement de galeries et d’étages. Dans ce gonflement de volumes, les salles à manger peuvent enfin s’épanouir : la table devient l’élément totem de la salle commune, le mitan du manger créole. Sa centralité n’est d’ailleurs pas sans lien avec l’art du...

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TÊTES BRULÉES EXILÉES À LA DESIRADE

Par le décret Royal du 15 juillet 1763, cette île tant désirée par les marins de Christophe Colomb, va devenir une « île de force », un lieu de relégation, pour les fils de bonnes familles nobles ou bourgeoises, dont la conduite inqualifiable entache l’honneur de leurs proches. Ces jeunes gens sont dénoncés par courriers aux autorités par...

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LE TRANSPORT COLLECTIF EN GUADELOUPE, UN AXE DE DÉVELOPPEMENT ESSENTIEL

Notre réseau routier est le théâtre d’embouteillages récurrents notamment aux heures de pointe. Quelque 140 000 guadeloupéens utilisent leur véhicule au quotidien provoquant ainsi des engorgements sur les points névralgiques, rendant les temps de trajet de plus en plus longs. Au quotidien, on dénombre jusqu’à 30 000 voitures sur la Riviera du Gosier et 175 000 dans l’agglomération...

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La communauté Chinoise en Martinique

La société martiniquaise est une hybridation, traversée des histoires et des cultures multiples qui la composent. Parmi ces métissages originaux, l’apport de la communauté chinoise est sans doute le plus étonnant. La destinée discrète de la communauté chinoise de l’île, plurielle, laborieuse, donne à repenser les enjeux de la construction identitaire, dans le déchirement des deux terres devenues...

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Les ponts de la Martinique

Génie des concepteurs ou petits ouvrages bricolés, les ponts de la Martinique n’ont pas toujours résisté à la fureur de l’île : ils enjambent pourtant l’histoire comme ils franchissent creux et rivières. Et si l’uniformisation des axes estompe aujourd’hui ces bras d’eau innombrables que les ouvrages d’art nous donnent à traverser, il reste au Kaléidoscope un infini à...

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Le pavillon Bougenot

A foyal, glissé entre la très romano-baroque bibliothèque Schoelcher (1887), et le bien plus classique « Trianon » de la préfecture (1928) se love le pavillon Bougenot, splendide témoignage d’une architecture urbaine coloniale cossue. Depuis bien plus d’un siècle, il observe avec intérêt les vicissitudes d’une ville-capitale en proie à son histoire et aux grands bouleversements du monde....

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Le lit à baldaquin

Le lit à colonne, c’est cette imposante et confortable estrade de la chambre à coucher coloniale des îles de la Caraïbe. Furieusement chic et incontournable, il s’est imposé dès le début de la colonisation comme le maître meuble de cette pièce de l’intime de nombre de logis de propriétaires, repoussant aux parois plus ou moins exiguës les consoles,...

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La communauté Chinoise en Guadeloupe

L’histoire des Antilles s’est construite par divers mouvements migratoires. Ces travailleurs issus de contrées souvent lointaines ont contribué à forger une identité et une culture propre aux Antilles françaises. C’est à partir de 1848, date de l’abolition de l’esclavage, que l’introduction de main-d’oeuvre étrangère dans les colonies des Antilles, devient la solution adoptée par l’Etat, à la demande...

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L’Hermitage à Trois-Rivières

En 1664, Charles Houël donne les terres à Pierre Millet, installé entre 1664 et 1671 à la Montagne Saint-Charles. Marie-Anne de Bragelogne, sa veuve en 1ere noces en hérite et la revend 40 000 livres le 28 mai 1768, au Conseiller Jean-Jacques Carra de La Villarde, qui donne alors son nom à la propriété. Celle-ci reviendra à son...

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